I pannelli sandwich ignifughi sono oggi una componente fondamentale nella progettazione nautica, dove la sicurezza antincendio rappresenta un requisito imprescindibile.
È però importante chiarire un punto essenziale: non tutti i pannelli sandwich sono ignifughi allo stesso modo.
In questo articolo chiariamo come funziona la resistenza al fuoco nei pannelli sandwich e quali soluzioni sono realmente adatte alle applicazioni nautiche.
Cosa si intende per pannelli sandwich ignifughi
Con il termine pannelli sandwich ignifughi si indicano sistemi costruttivi progettati per offrire prestazioni controllate in caso di incendio, grazie alla combinazione di un’anima centrale e di rivestimenti esterni specificamente selezionati.
Struttura di un pannello sandwich
Un pannello sandwich è composto da un’anima e da superfici di rivestimento. Questa configurazione consente di ottenere pannelli leggeri ma rigidi, adatti a essere integrati in strutture complesse.
Nei pannelli ignifughi, l’anima è l’elemento che incide maggiormente sul comportamento al fuoco: determina stabilità, reazione alle alte temperature e capacità di non alimentare la combustione. I rivestimenti contribuiscono invece a proteggere il pannello, garantendo continuità funzionale ed estetica.
Quando un pannello può dirsi realmente ignifugo
Non tutti i materiali definiti “ignifughi” offrono le stesse prestazioni. È fondamentale distinguere tra materiali ritardanti di fiamma e materiali non combustibili.
I primi rallentano la propagazione del fuoco, ma possono comunque partecipare alla combustione; i secondi non alimentano l’incendio e mantengono un comportamento più stabile alle alte temperature.
In ambito nautico, questa distinzione è fondamentale: un pannello può dirsi realmente ignifugo solo se le sue prestazioni sono certificate tramite prove di laboratorio e conformi agli standard navali di riferimento.
Qual è la resistenza al fuoco di un pannello sandwich
La resistenza al fuoco è un insieme di prestazioni misurabili che descrivono il comportamento del pannello in condizioni di incendio.
Cosa significa resistenza al fuoco
La resistenza al fuoco indica la capacità del pannello di mantenere determinate prestazioni per un tempo definito quando esposto alle fiamme. In particolare, riguarda tre aspetti:
- tempo di tenuta, ovvero la durata per cui il pannello mantiene la propria funzione;
- integrità strutturale, che evita fessurazioni e passaggi di fiamma;
- isolamento termico, che limita la trasmissione del calore verso gli ambienti adiacenti.
Classi di resistenza al fuoco nel settore nautico
Nel settore nautico la resistenza al fuoco viene classificata secondo standard più severi rispetto all’edilizia. Classi come B-15 e B-30 indicano il tempo, espresso in minuti, per cui il pannello deve mantenere le prestazioni richieste in caso di incendio.
Le condizioni operative a bordo – spazi confinati, impianti complessi, presenza di persone – rendono necessario un livello di sicurezza superiore. Per questo motivo, i pannelli devono essere progettati e certificati specificamente per l’impiego navale.
Pannelli a base di silicato di calcio: una soluzione non combustibile
Tra le soluzioni più efficaci per la resistenza al fuoco nel settore nautico rientrano i pannelli a base di silicato di calcio, studiati per offrire stabilità e sicurezza anche in ambienti complessi.
Cos’è il silicato di calcio
Il silicato di calcio è un materiale minerale ottenuto tramite processi industriali controllati. In caso di incendio, non contribuisce alla combustione e mantiene la propria forma anche a temperature elevate, limitando deformazioni e cedimenti.
Vantaggi nei pannelli sandwich ignifughi
L’utilizzo del silicato di calcio come anima consente di ottenere pannelli non combustibili, stabili e affidabili. A questo si aggiunge una buona resistenza all’umidità, che rende il materiale idoneo a galee, bagni e aree tecniche, dove altri supporti tendono a degradarsi nel tempo.
Il ruolo del rivestimento HPL nei pannelli resistenti al fuoco
Nei pannelli sandwich resistenti al fuoco, il rivestimento contribuisce in modo diretto alle prestazioni complessive del pannello. Rappresenta una barriera di protezione per l’anima, riducendo l’esposizione a urti, abrasioni e agenti aggressivi.
Una superficie continua e ben applicata limita le discontinuità e contribuisce alla stabilità del pannello anche in condizioni critiche.
In ambito nautico, la facilità di pulizia e igiene è un ulteriore fattore chiave, soprattutto negli spazi condivisi e ad alta frequentazione.
Rivestimento HPL: prestazioni e design
I laminati stratificati HPL offrono resistenza a urti, graffi e agenti chimici, mantenendo prestazioni costanti anche in condizioni di utilizzo intensivo. Allo stesso tempo, permettono un’elevata qualità estetica, rendendo il pannello adatto sia ad ambienti tecnici sia a spazi di pregio.
SEAWHITE HP: pannello sandwich ignifugo per applicazioni nautiche
SEAWHITE HP è un pannello sandwich ignifugo progettato specificamente per il settore nautico. Combina un’anima in silicato di calcio non combustibile con un rivestimento HPL, offrendo un sistema completo per applicazioni fire-safe.
Un pannello fire-safe pensato per la nautica
La progettazione di SEAWHITE HP è orientata alle esigenze dei cantieri navali, dove sicurezza, precisione e continuità applicativa sono requisiti fondamentali. La struttura del pannello consente di ottenere prestazioni affidabili anche in ambienti soggetti a elevate sollecitazioni termiche e ambientali.
Applicazioni principali
- paratie e rivestimenti fire-rated
- mobili non combustibili
- aree pubbliche e cabine, standard e di lusso
- ambienti estremamente umidi come galee, bagni, piscine e centri benessere
Pannelli sandwich ignifughi: prestazioni tecniche e vantaggi applicativi
I pannelli resistenti al fuoco devono garantire affidabilità non solo in emergenza, ma durante l’intero ciclo di vita dell’imbarcazione.
Resistenza al fuoco certificata. Soluzioni a base di silicato di calcio rivestite HPL possono raggiungere classi fino a B-30 su paratie fino a 3 metri, in conformità agli standard navali. Questo garantisce integrità strutturale e sicurezza per il tempo richiesto in caso di incendio.
Comportamento in ambienti umidi. Un assorbimento d’acqua inferiore al 5% consente al pannello di mantenere stabilità dimensionale e prestazioni meccaniche nel tempo, anche in ambienti soggetti a vapore e condensa.
Lavorabilità in cantiere. La possibilità di incollare laminati HPL con adesivi standard e di lavorare il pannello con attrezzature comuni semplifica le operazioni di posa, riducendo tempi, polvere e rumore in cantiere.
Quando scegliere pannelli sandwich ignifughi in ambito nautico
I pannelli sandwich ignifughi sono indicati in progetti con requisiti fire-rated, in aree pubbliche e spazi condivisi, in ambienti ad alta umidità e in tutti i contesti in cui è necessario coniugare sicurezza, durabilità e design.
Filippi 1971 sviluppa pannelli tecnici per la nautica con un approccio industriale orientato alla sicurezza e alla conformità normativa. Soluzioni come SEAWHITE HP rispondono a queste esigenze, integrando prestazioni certificate, affidabilità e qualità applicativa.
FAQ – Pannelli sandwich ignifughi
1. I pannelli sandwich sono tutti resistenti al fuoco?
No. Dipende dall’anima, dai rivestimenti e dalle certificazioni del pannello.
2. Qual è la differenza tra ignifugo e non combustibile?
Un materiale ignifugo rallenta la fiamma; uno non combustibile non alimenta l’incendio.
3. Il silicato di calcio è adatto ad ambienti umidi?
Sì, ha basso assorbimento d’acqua ed elevata stabilità.
4. I pannelli sandwich ignifughi possono essere rivestiti HPL?
Sì, se progettati per garantire compatibilità tra anima e rivestimento, come nel caso di SEAWHITE HP.
